2008年7月，惠山站開工建設 。

2009年3月，惠山站站屋建筑設計方案確定 。

2010年7月，惠山站開通運營 。

2019年7月，惠山站實施電子客票 。

2020年4月，惠山站區實施透綠工程 ；同年，開通“鐵路e卡通”。 惠山站俯視圖

設計理念

惠山站站房造型設計取“大鵬展翅”之意，線條簡潔大方，“惠山”兩個大紅字鮮艷奪目；站房選用不銹鋼材料強化對人的視覺沖擊力，寓意無錫在鐵路時代的新發展；站屋由六面立體空間桁架所支撐，在兩側的落地處以四個矩形混凝土柱腳加以錨定。兩面覆蓋于軌道及契形車站主體上的曲面屋頂上有一部分沒有屋面覆蓋，這是為了避免火車快速通過時，可能產生的“活塞效應”氣流對乘客的影響 。

惠山站站房

設計參數

截至2009年5月，惠山站站屋長度約150米，寬66米，高26米，總建筑面積約6700平方米 。

截至2009年5月，惠山站是線下車站，設有人工窗口及自動售票機，站屋內部功能結構主要分為售票區、等候區、辦公區及公共服務設施區；一層（站廳層）為非付費區之車站大廳，夾層平面主要為乘客候車區，候車區各以兩座電扶梯與一座樓梯通達月臺層；北上與南下的等候區之間由一座懸吊于大廳中的空橋連接 ；惠山站擁有寬闊的站前廣場，在廣場中央有座“時空穿梭”的雕塑 。

惠山站站前廣場

截至2019年2月，惠山站站臺規模2臺4線，途經的線路有滬寧城際鐵路 。惠山站站臺

截至2011年12月，惠山站設有人工窗口及自動售票機 。

2020年1月，在惠山站站區志愿者服務站，放置了醫藥箱、編織袋、膠帶等物品，以備旅客不時之需 。

2010年，惠山站日均客流量為600人次 。

2013年1-6月，惠山站日均客流量為1500多人次，同比增加40%，節假日高峰期單日客流量突破4000人 。

2020年鐵路春運，惠山站首日發送旅客量為1200余人次 。

公交線路

截至2020年8月，有8條公交線路途經惠山站 。

惠山站汽車站

2018年8月，無錫汽車客運西站投入使用，位于城鐵惠山站區從商路與站前路交叉口東南側（滬寧城際鐵路惠山站西側），占地面積1.73萬平方米，站房面積8400平方米，停車場面積6500平方米，候車大廳是按照國家二級資質標準建設的汽車客運站 。

鹽泰錫宜城際鐵路、常州-無錫-蘇州-上海城際鐵路已由國家發改委獲批，列入2019-2025建設項目，兩條城際線路擬在惠山設站 。

惠山站

惠山站的開通運營，為減輕中心城區交通壓力發揮更大的分流作用 。（東方新聞網 評）