廈門高崎站(Xiamengaoqi Railway Station),位于中國福建省廈門市,是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄二等站,也是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間車站。
廈門高崎站始建于1956年,1958年8月正式投入使用,時稱“高崎站”; 1982年5月,高崎站改名“廈門北站”;2010年4月,位于集美區廈門北站啟用而更名“高崎站”;2010年,高崎站改擴建工程開工;2011年1月18日,改擴建后的高崎站投入使用; 2012年,高崎站更名為“廈門高崎站”;2015年3月14日,廈門高崎站停辦客運業務 。
截至2011年1月,廈門高崎站站場規模2臺40線,[3-4] 建筑面積1300平方米。
高崎站(第一次)時期
廈門高崎站示意圖
1953年1月至4月,中南設計分局選出鷹潭、資溪、永安、漳州、廈門線即東線推薦方案,線路全長為723千米,途經廈門市設置車站;7月,經原中華人民共和國鐵道部核定,以東線方向為正線的主要方向,正式改名為鷹廈鐵路,途經廈門市設高崎站。
1956年,高崎站開工建設。
1958年8月,高崎站建成并投入使用。
1965年5月, 原中華人民共和國鐵道部成立福州鐵路局,隸屬南昌鐵路局,高崎站屬于福州鐵路局管轄。
1967年6月,原中國人民解放軍福州軍區對福州鐵路局實行軍事管制成立軍管會,下設文化革命小組和生產小組,高崎站歸屬該部門管轄。
1968年5月,原中華人民共和國鐵道部成立福州鐵路分局革命委員會,高崎站歸屬該部門管轄。
1972年,高崎站擴建倉庫1000平方米。
1978年8月,福州鐵路分局革命委員會名稱改為福州鐵路分局,高崎站歸屬該部門管轄。
廈門北站時期
1982年5月,高崎站由四等站升為三等站,并改名為“廈門北站”;8月30日,廈門北站擴建東渡港區配套工程交付使用。
1984年,廈門北站改造擴建工程動工。
1985年5月20日,東渡港區專線正式通車使用,在廈門北站南端鋪設一條通往廈門機場的卸油線。
1987年,廈門北站由三等站升為二等站。
高崎站(第二次)時期
2010年4月26日,位于廈門市集美區后溪鎮的廈門西站改名“廈門北站”啟用后,原廈門北站改稱“高崎站”;同年,高崎站開始進行改造。
2011年1月18日,改造完工后的高崎站開始辦理客運業務。
廈門高崎站時期
廈門高崎站鐵路線
2012年,高崎站更名為“廈門高崎站”。
2014年3月1日,因廈門站改擴建工程需要,廈門站主站房封閉施工,廈門北站和廈門高崎站分擔廈門站始發終到列車業務,其中,所有在廈門站辦理的普速列車全部移至廈門高崎站作業。
2015年2月4日,廈門站改造完成投入使用,廈門高崎站結束始發普速列車分流任務,大部分普速列車調整回廈門站始發;3月14日,廈門高崎站停辦客運業務。
1987年時期
廈門高崎站站房
廈門高崎站倉庫6幢5085平方米,貨棚一幢1537平方米,共6622平方米,站房839平方米,信號樓372平方米,線路值班室104平方米,貨物倉庫3600平方米,貨物站臺2000平方米,20噸龍門吊機1臺,16噸輪胎吊機1臺,臨時倉庫3000平方米,股道總長7400米,最高容車量410輛,年貨物吞吐量200萬噸以上。
2011年時期
截至2011年1月,廈門高崎站建筑面積1300平方米??瓦\站場有客運設備售票窗口8個、站臺2座、地道1座、候車室1座492平方米,臨時候車室2座4300平方米,貨運站場占地面積5.2萬平方米,集裝箱貨場占地面積4.6萬平方米,有倉庫13座9千多平方米,專用線4條。
截至2016年1月,廈門高崎站客運站場設有客運設備售票窗口、站臺、地道、候車室、臨時候車室,貨運場分為東、西貨場,設有貨物倉庫、貨物站臺、臨時倉庫、集裝箱貨場,站內電氣設計均采用國產6502定型電路集中裝置,所有信號顯示,道岔扳動:行車指揮基本自動化。
廈門高崎站站臺
截至2011年1月,廈門高崎站擁有2臺40線,原站場6股道,新站場有7股道和一條長達12千米的東渡港區專用線,再延接貨物線4股道,港區外建調車線3股道,一條通往廈門機場的卸油線,途經線路為鷹廈鐵路和福廈鐵路。
客運流量
2011年,廈門高崎站(原高崎站)全年發送旅客138.64萬人次。
2015年2月4日至3月13日鐵路春運,廈門高崎站共發送旅客6.1688萬人次,到達旅客3.695萬人次。
截至2019年6月,廈門高崎站嘉禾路沿中埔路走至嘉禾路設有地鐵站高崎站,途經的運營線路有廈門地鐵1號線,車站位于嘉禾路高崎村中埔社內。
1 | 廈門地鐵1號線 | 鎮海路站 | 06:30-22:30 | 巖內站 | 06:30-22:30 | 橙紅色 |
截至2019年6月,廈門高崎站沿中埔路走至嘉禾路設有高崎火車站(中埔)公交車站,共有26條公交線路。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
1 | 廈門公交44路 | 萬翔物流園站 | 06:40-22:50 | 高崎火車站(中埔) | 06:40-22:40 | 一票制1元 |
2 | 廈門公交81路 | 蓮花二村站 | 06:30-22:20 | 萬翔物流園站 | 06:40-22:20 | 一票制1元 |
3 | 廈門公交93路 | 夏商國際商城總站 | 06:30-22:00 | 梧村車站 | 06:30-22:00 | 一票制1元 |
4 | 廈門公交312路 | 萬翔物流園站 | 07:40-18:10 | BRT縣后站 | 07:20-18:50 | 一票制1元 |
5 | 廈門公交314路 | 萬翔物流園站 | 06:45-18:30 | SM城市廣場站 | 07:15-19:00 | 一票制1元 |
6 | 廈門公交323路 | 夏商國際商城總站 | 07:00-19:05 | 特區紀念館站 | 07:00-19:05 | 一票制1元 |
7 | 廈門公交424路 | 高崎T4候機樓站 | 07:00-19:00 | 萬翔物流園站 | 07:30-19:30 | 一票制1元 |
8 | 廈門公交430路 | 萬翔物流園站 | 06:30-20:30 | 湖里公交場 | 07:00-21:00 | 一票制1元 |
9 | 廈門公交432路 | 象嶼五金機電城站 | 06:30-21:00 | 怡景花園站 | 06:30-21:05 | 一票制1元 |
10 | 廈門公交651路 | 會展中心公交場站 | 05:30-21:40 | 樂海公交場 | 05:30-21:30 | 上車1元,全程2元 |
11 | 廈門公交655路 | 東海學院站 | 05:20-20:30 | 第一碼頭站 | 06:00-21:00 | 上車1元,全程2元 |
12 | 廈門公交655路區間 | 高崎火車站(中埔) | 高峰期發車 | 第一碼頭站 | 高峰期發車 | 一票制1元 |
13 | 廈門公交657路 | 梧侶公交場站 | 05:30-20:10 | 高崎火車站(中埔) | 05:40-22:00 | 上車1元,全程2元 |
14 | 廈門公交658路 | 五顯公交場站 | 05:20-21:40 | 梧村公交場站 | 06:00-23:00 | 上車1元,全程2元 |
15 | 廈門公交659路 | 岳口小區站 | 05:25-20:50 | 胡里山公交場站 | 06:05-21:50 | 上車1元,全程2元 |
16 | 廈門公交941路 | 廈港公交場站 | 06:30-21:30 | 灌南工業區站 | 06:40-20:40 | 上車1元,全程2元 |
17 | 廈門公交942路 | 會展中心公交場站 | 06:25-21:50 | 灌南工業區站 | 06:45-20:30 | 上車1元,全程2元 |
18 | 廈門公交951路 | 大學康城總站 | 06:00-21:00 | 七星公交場 | 06:10-21:30 | 上車1元,全程2元 |
19 | 廈門公交952路 | 杏南公交場站 | 05:40-22:00 | 第一碼頭 | 06:00-22:30 | 上車1元,全程2元 |
20 | 廈門公交953路 | 廈門北站 | 06:00-23:30 | 梧村公交場站 | 06:20-23:30 | 一票制2元 |
21 | 廈門公交954路 | 第一碼頭站 | 06:10-21:30 | 后溪公交場站 | 06:05-21:00 | 上車1元,全程2元 |
22 | 廈門公交955路 | 軟件園三期站 | 06:15-18:45 | 七星公交場站 | 07:15-19:45 | 一票制2元 |
23 | 廈門公交959路 | 東安公交場站 | 06:00-21:30 | 高林中路站 | 06:20-22:15 | 上車1元,全程2元 |
24 | 廈門公交990路 | 軟三金海豚廣場站 | 06:00-18:10 | 市行政服務中心 | 07:10-19:20 | 上車1元,全程2元 |
25 | 廈門公交994路 | 后溪公交場站 | 06:00-20:00 | 第一碼頭站 | 06:40-21:10 | 上車1元,全程2元 |
26 | 廈門公交996路 | 西濱公交場站 | 06:10-20:10 | SM城市廣場站 | 07:00-21:00 | 上車1元,全程2元 |
注:所有公交均采用無人售票制,自動投幣,可刷中國全國交通聯合卡、E通卡8折優惠 | ||||||
參考資料: |
截至2011年1月,廈門高崎站設有汽車候車區。 廈門高崎站旅客進出及汽車候車區
廈門高崎站(原廈門北站)把廈門港口、新舊站場與鷹廈鐵路線銜接一起,成為廈門島與內陸的交通樞紐。(《廈門交通志》 評)