2012年9月26日，防城港北站開工建設 。

2013年10月18日，防城港北站主體工程竣工 ，12月28日，防城港北站開通運營 。

2020年7月，防城港北站站前廣場改造工程完工 ，

防城港北站俯視圖

防城港北站位于中國廣西壯族自治區防城港市新城區北側，防城港老城區的東南面，距防城港市政府5千米 ，東靠北部灣大道，南鄰江山大道，北接文昌大道，西連金花茶大道 。

設計理念

防城港北站站房以淡藍色為主色調，車站呈對稱式布置，中間圓弧形突起的主體仿佛海鷗的身體，兩邊優美舒展開的站房則如海鷗的兩個巨大翅膀。建筑形象構思來自于“藍天碧海、海鷗競飛”，其站房潔白的曲線屋面象征著天空，波浪式的檐口是海浪，湖藍色的玻璃幕墻為海洋的顏色 ，以流暢曲線打造濱海城市特有的建筑面貌，契合防城港“濱海新城、邊陲明珠”的城市形象 。

設計參數

截至2013年1月，防城港北站工程總建筑面積7985平方米，建筑主體高度21米，設計最高聚集2000人 。

截至2013年11月，防城港北站候車大廳建筑面積為3800平方米，并擺放有800多張椅子，而且每個飲水間有4臺飲水機。防城港北站進站和出站處分別設有6臺檢票閘機 。

截至2020年7月，防城港北站站前廣場總用地面積為72660平方米，其中道路總面積為23695平方米，天橋及梯道面積為228.15平方米，綠化總面積為8437平方米，停車場面積約32657平方米，共730個車位 。防城港北站站房

房層構造

防城港北站站房工程為線側平式地面站，整個站房工程呈對稱式布置，站房主體一層，局部二層 。

站內布局

防城港北站站房整體按照候車、售票、行包和生產辦公四大功能進行分區，設有行包房、出站廳、候車廳、售票廳、設備用房、車站辦公用房等 ，其中位于中間的是候車大廳，候車廳右面為售票廳，左面是出站口 ；候車大廳兩頭，分別對稱分布著衛生間、飲水間等便民設施 。

站外布局

防城港北站站房右側為停車場，左側為公交停車場，站場中心正對站前路 ，防城港北站北側為汽車客運站 。

防城港北站站前廣場

截至2013年10月，防城港北站站臺規模為3臺9線，設基本站臺1座，中間站臺1座，途經的鐵路線路是廣西沿海城際鐵路 。

防城港北站站臺

截至2013年11月，防城港北站設有人工售票和自助售票兩個區域，其中在人工售票區，安裝有7個售票窗口；自動售票區設有6臺售票機，3臺接收現金、3臺可用銀行卡購票 。

2019年12月，防城港北站啟用電子客票服務，方便乘車旅客進站乘車 。

便民低位窗口

截至2013年11月，防城港北站人工售票區設有一個低位窗口，方便殘障人士購取車票 。

2017年4月1日至4日，防城港北站旅客運量達3.49萬人次，日均達0.87萬人次，其中，4月4日旅客運量達0.96萬人次 。

2018年7月1日至8月8日，防城港北站發送旅客99.5萬人次 。

2019年4月4日至8日，防城港北站共計發送旅客37726人次。其中，4月8日發送旅客9575人次 ；5月1日至4日，防城港北站累計發送旅客30736人次 。

2020年7月1日至7月28日，防城港北站運送旅客達20.9萬人次，日均運送達7462人次 ；10月1日至10月7日，防城港北站運送旅客9.3萬人次，其中10月1日當天，運送旅客達1.8萬人次 。

2021年1月28日至3月8日，防城港北站累計發送旅客約11.7萬人次 ；10月1日至7日，防城港北站共運送旅客超過10.3萬人次，其中10月1日當天，運送旅客2.17萬人次 。

截至2020年11月，開往防城港北站的公交線路有兩條，線路如下 。

汽車客運站位于防城港北站北側，方便乘車旅客換乘 。

發放醫用口罩

2020年1月，防城港北站展開肺炎疫情防控部署，在高鐵站進站口設置體溫檢測點，向旅客免費發放醫用口罩，并通過廣播向旅客播送防疫提示 。

春運送溫暖

2018年2月，由防城港市委宣傳部牽頭，防城港北站、市文化委、市衛計委、市工商局等部門聯合舉辦的“便捷出行 情滿旅途”春運送溫暖活動在候車室展開，京族舞蹈文藝節目、送春聯、義診等活動，引來過往旅客駐足觀看 。

慶祝中華人民共和國成立70周年

2019年10月1日，防城港北站工作人員與乘客一起唱《我和我的祖國》《紅旗飄飄》紅歌慶祝新中國成立70周年。

技術難題

防城港北站車站塑造的是‘海鷗’造型，弧線梁的施工難度比較大，其中弧線梁跨度最大的地方有52米 。

防城港北站站前廣場

防城港北站的開通運營，使得防城港市邁入高鐵時代，進入了廣西一小時經濟圈，高鐵站是防城港市文明的窗口，也是展示防城港市美好形象的重要名片 。（防城港人民政府 評）