2015年6月，安慶西站選址工作完成。

2017年7月7日，《安慶高鐵新區起步區城市設計》、《安慶高鐵新區起步區控制性詳細規劃》通過專家審查會。

2018年9月12日，市委常委、常務副市長張君毅率隊前往財政部、中國鐵路總公司對接工作。在中國鐵路總公司，張君毅拜訪了中國鐵路總公司發展和改革部相關負責人，就安九高鐵安慶西站站房規模與中國鐵路總公司發展和改革部、鑒定中心、經營開發部、上海鐵路局等部門進行磋商。最終確定，安慶西站站房按60000平方米規劃，一期建設40000平方米。這一規劃設計將使安慶西站建設能夠較好的匹配安慶市近、遠期經濟社會發展需求。在財政部，張君毅拜訪了財政部預算司相關負責人，詳細了解了地方政府債務管理的政策要求和相關規定，就2019年政府債券規模、債券結構、債券類型、申報時間等具體事宜進行對接。

2018年10月10日，安慶西站開始站房和站前廣場設計工作。

2019年9月26日下午，市委書記魏曉明主持召開專題會議，市長陳冰冰，市委常委、常務副市長張君毅，市政府秘書長江興代出席，會議審議通過了安慶西站建筑方案。

2020年4月15日，安慶西站開工建設。

2021年12月30日，隨著安九高鐵通車，安慶西站正式投入運營。

安慶西站

2021年1月5日，在位于懷寧縣茶嶺鎮的新安慶西站施工現場，工人正在對站房主體鋼結構吊裝施工。當前，新安慶西站一期站房鋼筋混凝土框架施工已經全面完成，施工方采取兩班倒工作機制，24小時不間斷施工，計劃在1月底完成整個屋面的鋼桁架吊裝工程，3月底封頂，4月啟動裝修工程。

2021年3月4日上午，在懷寧縣茶嶺鎮安慶西站附近，中鐵十七局正組織施工人員對安九鐵路最后280米路基段進行地基處理。記者從市發改委鐵路辦了解到，當前安九高鐵正線基本實現短軌通，4月份將全線焊軌，實現長軌通。預計8月份進行靜態驗收，9月份進行動態驗收，11月上旬初步驗收，12月具備開通條件。

2021年5月15日，京港高鐵安九段安慶西站3.58萬平方米站房金屬屋面成功封頂。

2021年12月30日，隨著安九高鐵通車，安慶西站正式投入運營。

安慶西站選址位于舊206國道西南茶嶺鎮，位于安慶高鐵新區。

安慶西站

安慶西站以“皖江潮涌 華夏方舟”為設計理念，為上進下出的高架跨線式旅客車站。在建設過程中大力開展科技攻關，采用BIM、Tekla、Rhino3D等，自主研發396噸鋼桁架空中翻轉、整體提升，室內曲面三維柱帽地面拼裝整體提升、三維曲面超規鋁板密拼等多項創新技術，站房裝飾裝修整體融入黃梅戲、詩歌“孔雀東南飛”等眾多璀璨的江南文化，創建了一項“精心、精細、精致”的高品質精品工程。

安慶西站站房將按照6萬平方米的規模一次性規劃設計，分期實施，本期建設4萬平方米，設3臺7線，預留3臺7線站場。支持將安慶西站按照上跨式站房設計，站房面積在結合安慶為未來發展留足空間意見的基礎上由設計單位根據實際條件進行核算。

安慶西站候車室