貴陽市域快鐵東北環線龍洞堡機場隧道位于貴陽龍洞堡國際機場地下第三層,全長約2469米,為雙線隧道,設計時速250公里的雙線電氣化鐵路,定位服務于貴廣高鐵連接貴陽白云區來往龍里縣的客運聯絡線。
龍洞堡機場設計為4層,候機樓負三層為貴陽樞紐客專車站,負二層為城市輕軌車站,負一層為市域快速鐵路和地鐵共用站廳層,地面層為機場航站樓高架立交橋,整個候機樓由十條豎向通道(電梯)相連接,旅客下車即乘電梯進入候機樓,使市域快速鐵路、地鐵、地面公交、航空旅客可真正實現“零換乘”。
龍洞堡站(7張)
龍洞堡高鐵站位于白云至龍里北聯絡線K21+122M處,距離貴陽東站18.231公里,距離龍里北站23.918公里,車站到發線與正線分設在隧道中。全站設有正線2條到發線2條(均為848米),道岔8組,設側式站臺2座450米×8米×1.25米。
龍洞堡高鐵站位于龍洞堡機場航站樓西側廣場的地下二層,售票大廳緊鄰候車大廳,寬敞明亮。售票大廳設置了5個人工窗口和4臺自動售票機,從售票窗口旁邊就是候車大廳,大廳設置有4個安檢通道、8個檢票口和近300個座位,高峰時可同時容納旅客1000多人。候車大廳還有客運值班室、公安值班室、哺乳室、吸煙室和開水房等配套設施。站房分為地下一層和地下三層(二層為城市輕軌),其中出地面積788平方米、地下一層大廳2958平方米、與輕軌銜接換乘大廳1170平方米,辦公設備用地3372平方米、站臺及合建環控機房13478平方米、通道建筑面積8250平方米、共計30216平方米。
龍洞堡火車站-出站口
龍洞堡高鐵站為貴州在全國首創的空地一體化客站,位于機場地下層空間,其中地面層為龍洞堡機場T2航站樓主樓,負二層為鐵路與地鐵共用交換大廳,負三層為輕軌站臺層(未開放),負四層為高鐵站臺層,成為集鐵路、城市軌道(地鐵)、航空客運緊密銜接的現代化交通樞紐。途經鐵路有貴陽環鐵,于2015年9月20日開通運營。
本時刻表自2020年4月10日起生效。如有變動,請以12306或車站實際售票情況為準。
D2811 | 貴陽北>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:26到9:28開 | 14:47 | 5時19分 | 839km | 6.30起周一至周四生效 |
D2811 | 畢節>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:26到9:28開 | 14:47 | 5時19分 | 839km | 6.30起失效 |
D1861 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:56到9:58開 | 14:53 | 4時55分 | 839km | |
D1865 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 11:25到11:28開 | 16:22 | 4時54分 | 839km | |
D1867 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 12:29到12:32開 | 17:45 | 5時13分 | 839km | |
D1809 | 成都東>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣九段 | 12:40到12:42開 | 17:51 | 5時9分 | 839km | 5.22起開行 |
D1855 | 綿陽>廣州 | 動車 | 廣鐵廣段 | 13:52到13:54開 | 19:09 | 5時15分 | 836km | |
D1754 | 廣州南>成都東 | 動車 | 成局成段 | 16:07到16:10開 | 20:07 | 3時57分 | 666km | |
D2818 | 廣州南>貴陽北 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:26到16:29開 | 16:47 | 18分 | 28km | 5.22起開行 |
D1871 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:45到16:47開 | 21:39 | 4時52分 | 836km | 5.22起開行 |
D2880 | 廣州>貴陽北 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:51到16:53開 | 17:11 | 18分 | 28km | 5.22起開行 |
D1875 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣段 | 17:20到17:22開 | 22:08 | 4時46分 | 836km |