2009年2月，滬杭高速鐵路開建，線路途經海寧市并設立海寧西站 。

2010年9月，海寧西站主體工程基本完工 ；12月14日，海寧西站隨滬杭高速鐵路的開通而正式投入運營 。

2017年11月，海寧西站開行復興號高速動車組列車 。

2019年11月20日，海寧西站正式采用電子客票 。

海寧西站站房

設計理念

海寧西站站房整體外觀簡潔古樸，設計有灰瓦、白墻、月亮門等元素，體現了江南民居特色，造型起伏動感，象征海寧的錢江潮 。

設計參數

截至2010年9月，海寧西站設計高峰發送量800人次/小時 ；站前廣場設計有出租車停車位42個，社會車輛停車位230個，公交車停車位18個 ；站臺側邊設有深8米的旅客進出站地道1個 。

截至2010年10月，海寧西站建筑總面積約1.7萬平方米，其中客運用房建筑面積為4933平方米，站臺面積一萬多平米 。

截至2010年12月，海寧西站站房西側布設有售票廳；站房中央處為候車廳；海寧西站西側入口通往1號站臺；海寧西站東側入口通過下穿通道，再往上到達2號站臺；海寧西站的檢票口設于候車大廳內 。

海寧西站售票廳

截至2010年9月，海寧西站的站臺規模為2臺4線，途經的線路是滬杭高速鐵路 。

海寧西站站臺

截至2019年3月，海寧西站共設有4個人工售票窗口和4臺自動售票機 。

截至2010年9月，海寧西站設有供殘疾人士專用的無障礙售票窗口 。

2018年五一假期期間，海寧西站的客流總量為13060人次，其中五一當天客流人次達到頂峰，有5182人次。2019年4月29日，海寧西站旅客發送量達4104人次，2018年是3496人次，同比增長17.39% 。

2019年鐵路春運期間，海寧西站共計發送旅客79987人次，而2018年發送人次達85758人次，同比減少6.76% 。

海南西站進站口

“愛心雨傘”志愿服務

截至2012年3月，海寧西站專門組建10余名志愿者，在海寧西站出站口和廣場公交車站為沒有雨具的旅客提供打傘服務。同時，海寧西站開辟綠色通道，讓出站的旅客可以順利乘上公交車 。

海寧西站夜景

1、首末班時間僅指工作日和雙休日，法定節假日和春運期間可能會調整首末班時間。

2、杭海城際鐵路單程票在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。攜帶大小包進站請自覺接受安檢。

3、杭海城際鐵路可以使用全國交通聯合卡，支付寶、微信掃碼請領取杭州地鐵乘車碼。支持各類閃付銀行卡及云閃付APP。

1、由于許村2、許村2支、131、131長安B、311路為途經站點，上車前請注意乘車方向。

截至2010年9月，海寧西站站前廣場設置有出租車?？奎c和提車場 。

海寧西站的開通，使海寧市得以接軌全國高速鐵路網，正式步入“高鐵時代” 。（《杭州日報》 評）