黃石東站改建于1967年，其前身是民國抗日戰爭時期，日本占領黃石后把物資運送到戰爭前線的臨時車站。

黃石東站現屬中國鐵路武漢局集團有限公司武昌東車務段管轄，原為客運二等站，現為貨運站。2005年武九鐵路復線和電氣化改造中新建的一等站（現為二等站）黃石站開通運營，原黃石站更名為黃石東站，歷史悠久、條件簡陋、車次少的黃石東站客流逐漸減少。2013年5月2日，黃石東站正式停辦客運業務，所有客運業務移至武黃城際鐵路黃石北站，黃石東站僅辦理新冶鋼和黃石電廠貨運業務。

2008年3月28日7點50分“神州”號內燃電動車組駛出黃石東車站，開設城際動車組黃石東-武昌T682次、武昌-黃石東T683次、黃石東-武昌-赤壁T686次。

2008年6月28日由于武昌火車進行計算機連鎖換裝施工，武昌-黃石東T686/7、T688/5停運。

2008年6月29日，武昌-黃石東T686/7、T688/5次列車恢復原點運行。

2008年8月20日延長運行區段黃石東—廣水T684/3次為黃石東—武昌T684/3次列車，黃石東T688/5次則將運行區段變更為赤壁—武昌，車次變更為T688次。

2009年4月1日廣水—黃石東的T683次改為T6783次，黃石東—廣水的T684次改為T6784次。

2009年4月1日黃石東－赤壁 T686/7、T688次分別改為T6786/7、T6788次。

2011年1月11日“武黃鐵路快巴”正式停運

2011年1月13日起加開L8053/4次至2月2日。

2011年4月1日再次開設黃石東（武昌）——赤壁T6786/7 、T6788次。

2013年4月11日停開黃石東——廣水T6783 廣水——黃石東T6784 黃石東——赤壁T6786/7

同時加開武昌——黃石東K8043 黃石東——武昌K8044

K8043次：武昌9:06開、黃石東11:10到； K8044次：黃石東15:00開、武昌17:36到。

逢周末、高峰線，黃石東—武昌間開行K8042次：黃石東6:40開、武昌8:26到。

2013年5月2日，K8042、K8043、K8044次因上座率低及線路老舊，再度停運。

至此，歷史悠久的黃石東站正式結束5年的城際車站使命。

武黃城際鐵路已于2014年6月18日開通，位于下陸區團城山街辦新建的高鐵站黃石北站采用新型的CRH高速動車組列車，正式接替歷史悠久的黃石東站。

改造后的黃石東站(4張)

旅游火車以全域旅游的思路，以鐵路為紐帶，將黃石的工業遺址和景點串聯起來，展示黃石多個時期的生活業態和特色文化。車廂內部設計突出復古與舒適，沿線各站臺、鐵山礦山公園終點站都將作為文藝節目演繹空間，讓游客享受沉浸式的演藝體驗。

2017年11月25日試運營， 2017年11月27日—29日，第二屆全國工業旅游創新大會暨“靈秀湖北”推進會期間首開。

國慶節期間：2018年10月1日-3日，3天；

省運會期間：2018年10月8日-9日，2天；

元旦：2018年12月30日-2019年1月1日，3天；

春節：2019年2月8日-9日（初四、初五），2天。

2018年9月下旬旅游火車試運轉1天。（初步定于9月29日，即地礦科普大會開幕第二天）