民國19年（1930年），江山站在蕭山舉行開工典禮。

民國22年（1933年），江山站竣工 。

民國23年（1934年），江山站投入運營。

1996年，上海鐵路局管內南昌鐵路分局獨立組建南昌鐵路局，江山站作為上海局與南昌局客運分界站，開始擔當管內客運始發列車作業。

2005年3月，全路裁撤鐵路分局建制實行站段直管，江山站屬上海鐵路局金華車務段管轄。

2010年6月，江山站開工改造 。

2013年3月，江山站站房、候車廳等進行整體拆除 。

2014年11月，江山站增設存車場工程，在鐵路江山站長沙端兩線間增設兩條有效長為450米的動車存車線，建設電力、信號、動車公寓等配套設施 。12月10日，江山站開通運營高鐵動車組 。

2016年12月，江山站購票窗口可以使用支付寶支付 。

2019年11月20日，江山站啟動電子客票進站推廣工作 。

2020年6月20日起，江山站全面實施電子客票。

江山站

設計參數

截至2006年5月，江山站建筑面積4550平方米 ，設有2處站臺雨棚 。截至2016年10月，江山站地下停車庫占地面積13700平方米，有403個停車位 。候車大廳設有6臺閘機 。

江山站進站口

截至2014年12月，江山站由站房、候車大廳、售票大廳、站前廣場、地下通道、站臺、停車場等組成 ，地下通道通往兩個高鐵站臺的出口，貴賓休息室并入候車廳，增設安檢儀，大廳內設立一個綜控臺 。

江山站站房

截至2015年11月，江山站站臺規模為2臺4線，途經的線路有滬昆鐵路、滬昆高速鐵路 。

江山站站臺

截至2014年12月，江山站售票廳內有4臺自動售取票機 。

客戶中心

截至2014年12月，江山站在大廳內設立有綜控臺，并配備一名工作人員值班 。

失物招領

截至2020年1月，江山站候車站設有失物招領處 。

自動扶梯

截至2014年12月，江山站站臺出口安裝有4臺自動扶梯，為行動不便的旅客提供便利 。

2015年春節期間，江山站客運發送量為10萬人次，客流與2014年同期相比漲幅達50%；3月6日至8日，日均發送旅客量達到4000人次以上 。

2016年1月24日至2月3日，江山站到發旅客量超過了9萬人次 。

2020年五一期間，江山站日均客運發送量在3500人次到4000人次左右，小長假期間客發量達到20000人次 。

安全專題宣傳

2019年7月，江山站開展了“小候鳥”安全專題宣傳活動，由車站青年黨員、團員講解宣傳畫 。

江山站安全專題宣傳活動

老兵退伍服務

2018年9月，為了做好老兵退伍工作，江山站制訂了一系列服務措施。一是利用候車室的大屏顯示屏、站內廣播等媒介，為老兵送上祝福。二是在站內開設綠色通道，為老兵們提供優先進站乘車服務。三是保障退伍老兵的需求，對售票廳、候車室等關鍵場所增加人力，及時為老兵提供優質服務。四是根據老兵的需求，采取對應措施和增派工作人員，主動為退伍老兵辦理相關手續 。

截至2019年1月，開往江山站的公交有江山公交108路A線、江山公交108路B線 。

2015年6月，江山市客運中心開通了江山站至福建省南平市浦城縣的直達班車，4輛中高一級19座客車，班車線路走向為江山火車站-G3（京臺高速）江山入口上-仙陽出口下-經G205到浦城，全程125千米，在途時間為1小時40分鐘，日發8個班次，首班發車時間09:50，末班發車時間20:00 。

2019年3月28日，杭衢高速鐵路（建德至衢州段）全線開工，預計于2022年建成，該項目起于杭黃鐵路楊村橋線路所，至滬昆高鐵江山站，正線全長約131千米，速度目標值每小時350千米 。

江山站的開通運營，使江山市進入了高鐵時代，江山市人民的生活也變得更加方便快捷。（江山市人民政府 評 ）